Chariot de manutention embarqué dans véhicule et véhiculable

fonctionne par Transfert du plateau qui glisse à l'intérieur du véhicule sous la charge lors du chargement

FABRICATION Française robuste , de qualité professionnelle

Pendant la phase de transport du chargement (ou à vide), le plateau sur roulette est fixé au plancher bois du véhicule utilitaire à l’aide de deux clavettes solidaires du chariot.

Les dimensions de ce chariot de manutention véhiculable (CMV) vous permettront de franchir sans encombre les portes et ascenseurs par exemple.

châssis en aluminium monté sur des roues tout terrain

+ équipé de roulettes directionnelles pour accéder partout

chargement sans efforts AVEC  plateau de chargement glissant monté sur roulettes très facilement positionnable et blocable sur le plancher de l’utilitaire

Capacité de 200 kg

réduit les TMS / Recommandé pour la Sécurité du Travail !!!!!

INOX+ALUMINIUM 

dimensions extérieures: 940 x 520 x (470 à 670) mm

• Chariot de manutention véhiculable composé de 3 éléments
• Partie basse avec structure en aluminium
• Partie intermédiaire 600 x 800
• Partie haute en acier zingué avec poignée
• Charge admissible : 200 kg

poids à vide 34 kg 

Chariot de manutention à roulettes permet de déplacer des charges sans effort.
Lauréat du grand prix européen EFI invention et innovation.
Améliore les processus du travail : augmente l'ergonomie, la productivité et la sécurité.

Inventé et fabriqué en France.
Admet une charge de 200 kg.
Roues arrière munies de freins.
Sa largeur lui permet de passer les portes et les ascenseurs.

Le panneau en bois est une option essentielle à l'utilisation du chariot de manutention.
Le châssis peut être chargé dans le coffre afin de protèger le chargement embarqué.
Hauteur réglable, réglé à 56 cm d'usine.
La plupart des utilitaires ont une hauteur de chargement de 47 à 67cm, le chariot de manutention s'adapte en hauteur.

Peut être pris en charge à hauteur de 50% par la CARSAT.
Conforme norme ISO 9001.
Conforme CE 1757-3 Breveté